Dano na entrega: dez dias, e uma fórmula que não protege

É a única etapa de uma mudança em que seus direitos se perdem em poucos dias, e ela dura vinte minutos. Tudo o que foi bem preparado antes, o inventário, a declaração de valor, a escolha da transportadora, não vale mais nada se esses vinte minutos forem mal usados.

O gesto: conferir, depois escrever

Na entrega, duas coisas acontecem ao mesmo tempo. Confere-se os volumes contra o inventário, número por número, para identificar o que falta. E olha-se o estado externo de cada um, para identificar o que sofreu.

Os volumes que trazem marca de impacto se abrem diante do entregador. Não todos: esses. É uma triagem, não um desembalar geral, que seria materialmente impossível em um contêiner.

O que se encontra se escreve no documento de entrega, antes de assinar. É esse documento, e só ele, que abre um recurso.

Por que uma ressalva genérica nada vale

A fórmula mais usada é também a menos eficaz. Uma ressalva genérica de conferência não designa nada, não constata nada, e já foi julgada insuficiente: equivale a assinar sem ressalva alguma.

Uma ressalva vale pela sua precisão. Ela nomeia o volume, o item e o dano: “caixa 14 amassada em um canto, seis pratos quebrados”, “armário lote 3, painel lateral rachado em trinta centímetros”. Uma fotografia tirada no mesmo momento complementa utilmente, mas não substitui a menção manuscrita.

É a diferença entre um processo que se resolve e um que empaca: a transportadora não contesta o que foi constatado em sua presença.

Os dez dias, e o que eles fecham

O artigo L133-3 do Código Comercial exige confirmar as ressalvas por carta registrada em dez dias após a entrega, excluídos domingos e feriados. Passado esse prazo, o direito à indenização se extingue, mesmo em dano evidente e mesmo se a transportadora o reconheceu oralmente.

Esse prazo não é indicativo nem negociável. Não se reabre por boa-fé, por uma mudança caótica ou pela ausência do destinatário. É por isso que é preciso tê-lo em mente antes da chegada do caminhão, e não descobri-lo procurando o que fazer.

A carta retoma as ressalvas registradas no documento de entrega, acrescenta os danos descobertos ao desembalar nesse intervalo, e anexa as fotografias. Ela parte dentro dos dez dias, não no décimo primeiro.

O caso da embalagem feita por você

Isso muda o cenário e merece ser lembrado aqui: um item que você mesmo embalou quase nunca é coberto, já que a transportadora não responde por uma embalagem que não fez.

Não é uma cláusula abusiva, é uma consequência lógica, e isso se decide no momento do orçamento, item por item, não no dia da quebra.

O que o inventário faz aqui

Ele reaparece, e esse é seu segundo uso. Conferir só é possível contra uma lista, e uma reclamação só se quantifica sobre um valor escrito antes. É por isso que o inventário valorado do processo aduaneiro deve ser sincero: subavaliado, ele fragiliza precisamente esse recurso.

Um último ponto, mais prosaico. Planeje estar em dois na entrega: uma pessoa que confere, outra que olha os volumes. Sozinho, se faz mal as duas coisas, e é exatamente o momento em que não há como se recuperar.